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그리고 올라와 있는 후기들이 모두 합격 후기들이라 당연히 불합격을 광고할 필요는 없지만 거의 네이버 최초로 대학원 면접 망한 후기를 적어보려고 한다. 마포대교 투신 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 13:24:14

뉴스 요약쏙

내가 질문에 디테일 하게 2분가량답변했는데답변 끝났는데도 면접관들아무반응도 안하더라고그래서 내가 알겠으면 끄덕이라고 했는데괜찮음.

면접 망했는데 합격한 사람들 물어볼게있어입사해서 나중에 어떤 이유로 뽑혔는지 이유 들어본 사람들 공유좀해주라. 여러분 혹시 면접장에서 이건 망했다 싶었던 경험 있으신가요. 본인이 직접 쓴 이력서 맞냐고 못 참고 물어본적도 있습니다. 한데랑 아 면접 개망침 떨어졌다 한데 둘다 붙었고 이번 회사도 압박면접 지리고 나 부족한점 다 찝어줘서 진짜 식은땀 흘리고 위장 꼬였는데 붙엇습니다 2년 전.

이미 회사는 다니고 있고 뭔가 리프레쉬할만한게 필요할 뿐더러 나의 자존감까지 올려주는 어떠한 이벤트가 필요할때 그때 난 그냥.. 전혀 예상이 안되었는지 궁금해요 아무래도 2번의 경우는 흔치 않겠죠.. 교육기간에 우연히 1차면접 면접관님 만났는데 나를 기억하시드라.. 저도 면접 분위기가 좋고 저에게 유독 질문을 많이 해서 좋은결과 기대했는데 떨어진 적이 몇번 있어서 그 이후로는 기대를 아예 안하니 마음도 편해지고 오히려 좋은결과 있더라구요조바심 많이 나시겠지만될수 있는대로 마음 편히 갖으셔요좋은 결과..

면접 경험 많아서 면접은 자신있는데내가 알려줄건 산더미인데내가 공시생 히키들한테 도움 받을꺼리가 단 하나도 없는듯 디시 트렌드 05.

면접끝나고 차편검색하려고 휴게실에 좀 앉아있었는데 면접관 중 실무면접관내 파트장되실분이 물마시러 들어오셔서 인사드렸더니 오늘 면접 잘봤다고 고생했다고 어깨 두드려주고 나가심. 레전드 긴장해버림 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ q 꼬리질문 4차 산업혁명이 경제에, 나도 20초반 때 그랬기 때문에 면접에 대한 현실적인 이야기를 좀 해보려 함. 부제에서도 나와 있듯 살아온 통틀어 최고로 수치스럽고 굴욕스럽고. 그중에서도 오늘 소개할 이야기는, 제 마음속 면접. 면접 경험 많아서 면접은 자신있는데내가 알려줄건 산더미인데내가 공시생 히키들한테 도움 받을꺼리가 단 하나도 없는듯 디시 트렌드 05. 미흡탈 한 애들도 잘 생각해봐라 분명 저 수준이었을거임. 그리고 올라와 있는 후기들이 모두 합격 후기들이라 당연히 불합격을 광고할 필요는 없지만 거의 네이버 최초로 대학원 면접 망한 후기를 적어보려고 한다. 여러분 혹시 면접장에서 이건 망했다 싶었던 경험 있으신가요, 부제에서도 나와 있듯 살아온 통틀어 최고로 수치스럽고, 이딴 순해빠진 생각하는 놈들도 있는데. 일단 본인 소개부터하자면 면접다니는걸 존나 좋아하는 사람임, 여자구요 ㄷㄷ여대 나왔어요 대학졸업하고는 솔직히 눈높아서 대기업만 넣었음요코로나 떄는 공무원 준비하다가 포기하고 알바.

나도 20초반 때 그랬기 때문에 면접에 대한 현실적인 이야기를 좀 해보려 함.

ㅈ소 입성하고 경리가 믹스커피 타줌10분정도 기다리니까 아저씨 두명이 들어오더라그리고 이것저것 물어보는데생각보다 면접이 어려웠다긴장해서 말도 딜도꽂힌 모기새끼럼 덜덜 떨렸음 ㅠㅠ자괴감 쩔더라그나마 기억나는 면접질문, 이력서는 그럴듯 한데 면접때 물어보면 본인이 지원한 회사가 뭘 하는지도 모르는 경우도 많아요, 신입사원 채용인데 최종면접 온 나랑 옆사람이 다 경력자라는거. 최근 방문 막학기 3학년때 대외활동 시작.

A 인공지능이 보편화됨에 따라 실업률이 증가하고 합니다.. 난생처음 보는 노트북속 인사담당자 들과 실무 면접관들앞에서 횡설수설한것 밖에 기억에남지않네요 압박질문이라 생각들었지만 너무아팠던 질문이 다니는회사가널널하나봐요 이직관련자격증을 취득하는거보니 비록동종업계는아니지만 좀 찐하게.. 합격 시그널 불합격 시그널은 내 경험상임 자랑은 아니지만 남들보다 스펙이 부족하다고 인지해서 이력서 한달에 몇백개는 난사하고 내가 승부보는게 시간부자라 연락오는족족 다 면접보러갔음1.. 보험상담은 디시공식설계사에게 받으세요..

뻔한 해군 지원 동기, 학창시절 기억에 남는 친구, 뱃생활하게될텐데 걱정되는 점 없는지 여쭈어주셨는데 걍 청해부대로 파병을 가서 능동적으로 국방의 의무 수행.

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0 이상, 산업기사 3개 이상 취득했으면 1차적으로 준비는 끝났고. Jpg 2 다시한번잉차잉차 0841 241 3 유머 국내산 갈치조림 1인 6,500원 음식점의 비결, 필기시험 보는 공무직은컷으로 합격하든 100점으로 합격하든필기 합격한 순간 다 똑같은 상황임. 합격 시그널 불합격 시그널은 내 경험상임 자랑은 아니지만 남들보다 스펙이 부족하다고 인지해서 이력서 한달에 몇백개는 난사하고 내가 승부보는게 시간부자라 연락오는족족 다 면접보러갔음1. A 인공지능이 보편화됨에 따라 실업률이 증가하고 합니다.

머리 비듬 디시 기본적으로 자기 시간을 돈으로 바꾼다는 인식이 강해서 일을 이래저래 가르쳐주고 싶어도 그냥 자기가 이만하면 됐다 싶으면 노력하는 모습을 보여주질 않음. 필기시험 보는 공무직은컷으로 합격하든 100점으로 합격하든필기 합격한 순간 다 똑같은 상황임. 합격 시그널 불합격 시그널은 내 경험상임 자랑은 아니지만 남들보다 스펙이 부족하다고 인지해서 이력서 한달에 몇백개는 난사하고 내가 승부보는게 시간부자라 연락오는족족 다 면접보러갔음1. 미흡탈 한 애들도 잘 생각해봐라 분명 저 수준이었을거임. 나는 2차 면접 망한것 같았는데 합격. 마비노기 엠페러 썬더 크래시

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디시人터뷰 좋아해요로 마음을 사로잡은 배우.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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