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먼저, 현재 국내에서 ai 분야에 종사중인 인원들의 직종별 분포 현황과 각 직종별 인력 부족 현황에 관련한 통계를 살펴보겠습니다. 이앱은 현재 사용자의 국가 또는 지역에서 사용할 수 없습니다

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 15:24:22

뉴스 요약쏙

발표된 내용들을 바탕으로 국내 ai분야의 취업에 관한 현실적인 부분을 살펴보겠습니다.

저도 똑같은 고민을 했는데요, 그냥 학사로 밀어붙였고 취업 했습니다. 전남대에 인공지능학과 써볼까 하는데 인공지능만 배워도 취업이 됨. 역시 인공지능 개발자가 부족하다는 답변이 5224명전체의 66%으로 가장 많은 비중을 차지했고, 그 뒤로 데이터 가공 처리 종사자 641명, 인공지능 컨설턴트 588명, 인공지능 시스템 운영관리 583명, 인공지능 데이터 분석 412명, 인공지능 프로젝트 관리자 393명이 부족한 것으로 나타났습니다. 학과를 선택할 때 자신이 어떤 부분에 관심이 있는지 알아보는 것이 중요합니다.

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저는 나중에 프리랜서로 살고싶어서 컴공으로 선택하려고 했는데 무서운 현실 글들이 너무 많이 보여요 ㅜㅜ 비전공자들,문과생 복전들이 대거 유입돼서 인공지능 김gpt가 추천하는 게시물로 더 미국 취업.

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밝은 취업 전망, 높은 발전 가능성 대학 Ai학과 인기, 인공지능학과 입학경쟁률 치솟아연세대 8대1,경희대 7대1 인문사회계열은 Ai학과 복수.

2025학년도에 인공지능융합대학 첨단컴퓨팅학부 내에 인공지능시스템학과를. 크게 걱정하지 않아도 됩니다 보통 대부분의 대졸 신입이 취업을 하는, 강소기업이라 하더라도 상당수 판교의 환경좋은 괜찮은 스타트업애니팡만든 선데이토즈처럼 유명한 게임기업들 포함에 가므로, 취업성과는 매우 뛰어나다고 할 수 있어. 근데 딥러닝은 시들어질 수도 있을 듯. 임베디드 네트워크 데이터베이스 분산컴퓨팅 인공지능 그래픽스 보안 연구실가서 개발하면 경험으로 쳐주냐고. 머신러닝과 딥러닝, 인공지능 개발, 빅데이터 등의. 솔직히 저는 취업목적으로 대학원왔었는데. 데이터 직군 취업준비생 혹은 데싸를 채용하려고 하는 인사 담당자들이 참고하면 도움이 될 것 같다. 청년취업사관학교 종로캠퍼스 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙 디시 nft. 전에 ai로 취업하려면 적어도 석박사는 되야 취업된다고 들었던거 같은데, 한국 인공지능 업계에서 가장 높은 성능을 달성한 모델을 개발하였을 때인 것 같아요, 청년취업사관학교 종로캠퍼스 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙 디시 nft. 사실 잘 몰랐으나 인공지능학과가 대학원 진학이 필수적이라는 얘기를 듣게 되었습니다.

전남대에 인공지능학과 써볼까 하는데 인공지능만 배워도 취업이 됨.

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이 글에서는 2025년 기준으로 인공지능 관련 직업의 현실적인 전망과 커리어. 발표된 내용들을 바탕으로 국내 ai분야의 취업에 관한 현실적인 부분을 살펴보겠습니다. 사실 잘 몰랐으나 인공지능학과가 대학원 진학이 필수적이라는 얘기를 듣게 되었습니다. 강소기업이라 하더라도 상당수 판교의 환경좋은 괜찮은 스타트업애니팡만든 선데이토즈처럼 유명한 게임기업들 포함에 가므로, 취업성과는 매우 뛰어나다고 할 수 있어.
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최근 ai에 대한 얕은 관심으로 ai 엔지니어로 재취업을 준비해볼까 고민중입니다.. 요즘 인공지능으로 유튜브 쟁이들이 또 자극적인 소재를 만들어서 돈벌이 수단으로 쓰고 있더라고.. 사실 잘 몰랐으나 인공지능학과가 대학원 진학이 필수적이라는 얘기를 듣게 되었습니다..

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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