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딱 지컨때 페미붐이 엄청 불어서 너도나도 머리 자르고 페미 유튜버 했었음 그 시절에 소그노, 하지, 지컨 세 유튜버들이 유명했음 지금은 소그노눈 팀이었는데 해체하고. 패트리온 누드

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 06:59:04

뉴스 요약쏙

그냥 한남한녀는 각자 갈길 가자feat.

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그래놓고 페미들 몰려와서 좋다는 댓글 잔뜩 달아놓으면 신나서 더 그러다가도 욕하는 댓글이 많아지면 그 캐릭터가 그런 거다라고 빠져나가고 완전 극혐입니다. 유튜브 영상 시작할 때나 유튜브 채널 배너 사진에 써져있는 캐치 프라이즈 대한민국 의 유튜버 이자 스트리머 이다, 페미코인으로 돈방석에 앉은 유튜버지컨이 얼마전에 쓴 글을 보자.

직장에서는 웹 ui개발을 했으며, 원래는 고려대학교에서 경영학을 전공하였고 입사 당시 개발직군도 아니었는데 신입사원때 개발 관련 교육을 받고 전향했다고 한다.. 버츄얼 유튜버virtual youtuber 는 카메라나 특수 장비를 통해서 그 사람의 행동이나 표정을 대신 표현해주는 캐릭터가 등장해 방송을 진행하는 인터넷 방송인 을 말한다..

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여자들은 그걸 아니까 어떻게든 그 담론을 피할려고 얘기자체를 안하는거지. 유튜브 가입은 2012년 7월 14일에 했으나 본격적인 활동은 2017년초부터 시작했다, 발음이 어려워서 그런지 본인도 오프닝 멘트를 할 때 옌룡이 아닌 엔룡이라고 자주 발음한다, 관련게시물 ‘힘조’‘웅앵웅’ 논란에도 끄떡없는 26만 페미유튜버. 주 콘텐츠로는 게임, 성대모사, 더빙, 토크, 먹방, 라디오, 브이로그가 있다.

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주 콘텐츠로는 게임, 성대모사, 더빙, 토크, 먹방, 라디오, 브이로그가 있다, 관련게시물 ‘힘조’‘웅앵웅’ 논란에도 끄떡없는 26만 페미유튜버. 사이다 페미유튜버 정눈꽃을 소개합니다, 페미 논란 터진 버튜버 족마신 exframe. 그런건없다이 무쌩긴페미들아 열심히 발악해라 이기, 평일 오후 3시, 주말 정오와 오후 6시에 영상을 업로드 한다.

버츄얼 유튜버virtual youtuber 는 카메라나 특수 장비를 통해서 그 사람의 행동이나 표정을 대신 표현해주는 캐릭터가 등장해 방송을 진행하는 인터넷 방송인 을 말한다, 윈도우, 맥 그만 싸워요 스타벅스 디자이너 출신 45만 유튜버가 말하는 windows와 mac 장단점 총정리, Png논란 당시 14만 유튜버였지만 여러 커뮤에서 화제되자영상 모두 비공개로 돌리고 댓글은 모두 숨김처리 및 차단나무위키 페미논란 카테고리 삭제하, 원래 닉네임 보스플레인이라는 이름으로 남혐 성향의 유튜브, 스트리밍 활동하던 워마드 유저.

팬 트리 장은 비 레전드 갓건배랑 합방도 종종 하고 갓건배 옹호하는 다큐멘터리 그 남자들의 일그러진 영웅을 만들기도 하는 등 나름대로 메갈 유튜버 계에 네임드였음. 원래 닉네임 보스플레인이라는 이름으로 남혐 성향의 유튜브, 스트리밍 활동하던 워마드 유저. 좋아하는 일로 시작하는 유튜브 44만 유튜버 이연 2020년 9월 23일, 유튜버 가전주부 의 채널에 출연했다. 기상 당번으로 4화부터 출연하게 되는데 엄청난 존재감으로 이목을 끌었다. 2020년 구독자가 빠르게 상승중인 유튜버 중 하나이며, 2021년에는 어느 새 82만 명을 넘었다. 티비몬

트위터 흑인초대 유튜브 채널 소그노에서 방영되는 웹 예능. 대학시절 사진 취미가 비슷한 종류의 영상 콘텐츠. 여자들은 그걸 아니까 어떻게든 그 담론을 피할려고 얘기자체를 안하는거지. 갓건배랑 합방도 종종 하고 갓건배 옹호하는 다큐멘터리 그 남자들의 일그러진 영웅을 만들기도 하는 등 나름대로 메갈 유튜버 계에 네임드였음. 좋아하는 일로 시작하는 유튜브 44만 유튜버 이연 2020년 9월 23일, 유튜버 가전주부 의 채널에 출연했다. 트위터 비떱 디시

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원래 닉네임 보스플레인이라는 이름으로 남혐 성향의 유튜브, 스트리밍 활동하던 워마드 유저.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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