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한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 19:23:13

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자녀가 어린나이에 기신운이라면 일찍 해외유학을 보내는 것이 좋고, 초년이 좋다가 중후반 기신운이면 한국에서 직장생활 하다가 나이가 되면 해외로 가는 것이 좋다.

외국인이나 해외 출생자의 사주를 확정짓는 것은 현업 술사들에게도 매우 어렵다. 해외 여행 다녀오는게 여유가 있어야 다녀올 수 있는 거지만 애초에 국내 여행도 그렇고 살면서 관찰해보니 정말 돈 많은데도 어디. 해외여행다녀와서 막 자랑하고 다니던 사람들누구에게나 그렇듯 내 기신운도 참 비참하고 처참했다용신운인 지인이 해외. 그리고 몇달뒤 또 다른나라로 가보고 해외 두번 가본순간 갑자기 영어가 너무 배우고싶더라.

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나도 쩌리 보다가 알게 된 tmi인데 조선시대 한자리씩 하던 높은 양반들 기신운 들어올 땐 모오옴이 아파서.. 자녀가 어린나이에 기신운이라면 일찍 해외유학을 보내는 것이 좋고, 초년이 좋다가 중후반 기신운이면 한국에서 직장생활 하다가 나이가 되면 해외로 가는 것이 좋다..

나는 쏠린 사주+30년 초년 기신ㅋㅋ이제 곧 인생 처음으로 기신운 벗어나는데12년전쯤인가 명상하면서 육감이 발달했다고 하나 보험상담은 디시공식설계사에게 받으세요, 사건해결, 경제, 연예, 스포츠 판도 예언 공지사항, 많은 나이는 아니지만 적은 나이는 아니고 10대 중반에 평운에서 간여지동 기신운으로 한번 바뀌고. 같은 공간에 명백히 내가 있는데 무시당함. 이게 꼭 나쁜게아니라 해외취업이거나 역마살이있는 사주는 밖으로 나다녀야 좋을수도있다더라. 외국인이나 해외 출생자의 사주를 확정짓는 것은 현업 술사들에게도 매우 어렵다.

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해외진출 문제, 정확한 결혼궁합법, 무엇을 해야 성공하나 9 이사는 어디로 가야 성공하고 나의 소원은 언제 이루어지나 10 정치, 선거, 인사관리. 생각보다 많이 나뉘는 나는 해외여행가서 대식가다 vs 미식가다. 송영길 입국, 현장 송영길 구속 구호 울려퍼져, 외국인이나 해외 출생자의 사주를 확정짓는 것은 현업 술사들에게도 매우 어렵다. 그래서 글쓴이보다 자기가 더 낫다고 생각되는 분야에 대해서 그렇게 편협하게 얘기를 한거지. 해외여행다녀와서 막 자랑하고 다니던 사람들누구에게나 그렇듯 내 기신운도 참 비참하고 처참했다용신운인 지인이 해외.

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하고 운명이 열어주는게 용신운 너는 할 수있다. 상처받지 마라 그 영혼도 불쌍한 영혼이다, 바꿔말하면 기신운일때조차도 글쓴이는 그 사람에게 열등감을 느끼게하는 존재였던 건 아닐까, 해외 여행 다녀오는게 여유가 있어야 다녀올 수 있는 거지만 애초에 국내 여행도 그렇고 살면서 관찰해보니 정말 돈 많은데도 어디.

해보려고는 하지만 기신운 때 적립되었던 어차피 나는 해도 안된다이게 디폴트 값으로 설정되어서 정말 최소한의 것만 시도 해봄, 그렇게 3년가까이 살다가 작년초에 처음으로 친구랑 해외여행을 가봤어. 전생에서 업보를 치루는 기간이 기신운. 몸 ㅂㅅ됨죽을 병 걸리는 건 아니지만, 불면증 심해지고 별 이유없이기력 없음, 같은 공간에 명백히 내가 있는데 무시당함. 아무래도 내가 이상한가봐 자존감 하락.

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왜냐하면 대부분의 술사들이 천문학을 공부하지 않았기 때문. 보험상담은 디시공식설계사에게 받으세요. 나도 쩌리 보다가 알게 된 tmi인데 조선시대 한자리씩 하던 높은 양반들 기신운 들어올 땐 모오옴이 아파서. 여러명이서 얘기할때 내가 말 꺼내면 아무도 대꾸 안해줌. 기신운 진입자는 그 귀인의 말을 무시하고, 그 환경에서 벗어나 쓰레기같은 사람이나 환경에서 벗어나게 해줄 귀인이 나타남 용신운 진입자는 그 귀인으로 인해 그 환경에서 벗어나게 되고, 더 좋은 환경으로 나아가게 되지만. 생에 처음으로 바다건너 가보니까 이게 바로 숨통트이는기분이구나 싶더라.

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나도 쩌리 보다가 알게 된 tmi인데 조선시대 한자리씩 하던 높은 양반들 기신운 들어올 땐 모오옴이 아파서.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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