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쿠팡 퇴근할때 체크아웃 퇴근시간 이후에 누르라고하잖아 5 아갤러 110. 코웨이 정수기 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 15:22:22

뉴스 요약쏙

업무 강도도 평범한 편이지만 입고는 관리자들이 남자에 한정해 워터, 압축, 보충등 업무 강도가 높은일을 시켜 쿠펀치에서 입고를 소개하는 문구인 초심자도 쉽게할 수 있습니다에 낚인 남자 단기사원들이 입고워터에 데이고서 출고, 허브등으로 빠지는일이 비일비재하다.

수습은 약 3개월이며 그후에 쿠팡 재입사 신청 됩니다. 바코드찍는거 너무재미없어서 졸려서 쓰러질것같은데그냥 몸쓰는하차나 워터 고정못하려나. 쿠팡 1일차 집품이라는걸 시켜줬다pda라는 스마트폰 같은 기계를 보며 토트라고 불리는 파란 바구니를 올려놓은 카트를 끌고 pda가 시키는 장소로 처음에는 워터 ㅈ밥인데 이걸 왜 알갤애들은 힘들다고 징징거렸나라는 비웃음이 입가에 디시 트렌드. 굳이 입고전산 뿐만 아니라 물류센터 내 대부분의 uph측정하는 보직이 다 마찬가지다.

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A동 4층에 가면 진열대와 대기실이 바로 보인다.. 지극히 주관적인 의견이며 많은 분들과 얘기를 나눠본 결과 개인별로 잘 맞는 공정이 다릅니다.. 대게 단기 여사원은 진열로 투입되는 편..

젊은 남자들은 입고로 지원해도 허브나 이런 공정들로 빠지거나 입고 안에서도 워터로 빠진다는 말이 많아서.

입고워터 입고 잡힌 물건토트을 적재 후 랩핑+입고하는사람 물건 갖다주는일임 icqa 1. 쿠팡 알바 디시 후기에 대해 궁금해하시는 분들이 많습니다. 젊은 남자들은 입고로 지원해도 허브나 이런 공정들로 빠지거나 입고 안에서도 워터로 빠진다는 말이 많아서. 2 쿠팡 투명가방정책 누구 머리에서 나온거야.
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Ibinbound 공정은 업체에서 보낸 물건을 물류센터 내에 입고시키는 과정이다. 젊은 남자들은 입고로 지원해도 허브나 이런 공정들로 빠지거나 입고 안에서도 워터로 빠진다는 말이 많아서. 냉장,냉동삭품이라 무거운거 많은데ㅠㅠㅠ. 쿠팡에 청바지 입고 오는 새끼가 있네 ㅋㅋㅋ ㅇㅇ. 이거는 일용직 중에서 뽑지는 않고 따로 clean team이라는 조끼를 입고.

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자기 지역과 가까운 곳에 지원하는 게 가장 좋다. 냉장,냉동삭품이라 무거운거 많은데ㅠㅠㅠ, 짝사랑 포기하고 탈쿠합니다 맘껏 욕해도됨 장문주의 ㅇㅇ. 쿠팡 퇴근할때 체크아웃 퇴근시간 이후에 누르라고하잖아 5 아갤러 110. 1인분은 일하고 갈 생각이 있다면 찬찬히 읽어라.

2 쿠팡 투명가방정책 누구 머리에서 나온거야.

쿠팡에 청바지 입고 오는 새끼가 있네 ㅋㅋㅋ ㅇㅇ.

입고 전산에 비해 숙련도에 대한 요구가 높지 않기 때문.. 입고 남자는 입고를 가면 워터로 빠질수있음 이러면 난이도 35 정상적인 입고 일때 난이도 12 입고라고해서 쉬운건 아니지만 입고는 출고랑 다르게 시간제한이 없음..

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나는 처음 워터워터 거리길래 쿠팡에 우리가 먹는 생수품목만 취급하는 공정이 있는줄 알았다. 출고 fc 확정나서 갔는데 시발 또 입고해야되노 입고 워터하기싫어, 쿠팡 관리자들은 왤케 싸가지가 없냐 아갤러. 입고가 일반적으로는 출고보다 더 편한건 맞는데,그것도 워터 기준으로 넘어가면 조금 애매해지는데.

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쉬는시간 길어서 좋음 근무지에서 할일은 공장들어가서 일할때 배정되는듯 계속 바뀜입고워터 or 출고입고 끝나고 애기장난감 사러감.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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