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보통 정년 채우면 공무원 분들은 어떤 일 하실까요. 선릉 건전지 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-31 04:10:03

뉴스 요약쏙

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이곳에서는 세무직 공무원 준비 방법, 세무사로서의 경력 쌓기, 관련 시험 준비, 일상적인 업무 이야기 등 다양한 주제가 다루어집니다.

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인사혁신처 관계자는 올해 세무직 대량채용과 공무원시험 인기하락, 시험출제난이도조절 실패가 겹쳐 이런.

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세무사로서 개업이니 세무사 일하고 싶은 마음은 없는데이번에 공무원 세법. 인사혁신처 관계자는 올해 세무직 대량채용과 공무원시험 인기하락, 시험출제난이도조절 실패가 겹쳐 이런. 돈은 아쉽 워라밸 상위다만 중소도시나 군따리는.
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세무 공무원 갤러리에 다양한 이야기를 남겨주세요. 궁금한게 있는데 세무9급공무원에서 7급까지 가면 세무사로 이직 한다는게 맞나요. 김용재 기출김용재 기출은 그냥 연도별 5개년 모아논 기출이야 김용재는 진짜 컴팩트해서 패턴100하고 기출 최근꺼만 반복해서 빈출로 맨날 나오는 80점만 실수하지 않고 안틀리면 나머지 4문제중에 찍어서 한문제.
왜 세무직 공무원 시험을 안보는 건가요. 많이 뽑는다고 아무 생각도 없이 세무직 지원해서 합격하고 일선에서 일하면서 세무직 지원한 걸 뼈저리게 후회하는 놈들 많을거라고 생각한다. 그래서 초임들 민원와서 거의 나가거나 전직준비한다.
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생활관슬리퍼 못신는 규칙이나 점호가있어 보수적이긴 하지만 시설 쾌적하고 좋음.. 하고싶은게 세무 랑 회계쪽이여서 저 두개아니면 별.. 회계세법 회계학기준세무사 1차2차2080 정도 난이도 차이나고 7급 세법이 1차 수준의 절반도 안됨 약 10배정도 세무사가 어려움2.. 교육일정10주로 줄어들어서 생각보다 빡빡함..

속보공무원 인기 하락으로 인해 9급 세무직 직렬이 과락으로 인해 미달로 신규정원을 다 채우지 못했다는 소식입니다, 궁금한게 있는데 세무9급공무원에서 7급까지 가면 세무사로 이직 한다는게 맞나요. 갤러리 본문 영역 올해는 회계사 세무사 시험 준비하다가 온 사람이 유리한 이유 모바일에서 작성 ㅇㅇ 118. 안녕하세요 저는 세무사가 되고싶은 고등학생입니다.

많이 뽑는다고 아무 생각도 없이 세무직 지원해서 합격하고 일선에서 일하면서 세무직 지원한 걸 뼈저리게 후회하는 놈들 많을거라고 생각한다.

인사적체가 워낙 심해서 직원끼리도 경쟁한다, 다치기 전 5년간 수험생활을 했었고 2차 준비중에 뇌출혈로 반신마비가 왔습니다, 세무사 사무실 다니는 분들 보면 경력도 많고 자격증도 세무1급 딸정도이고 4년제 나온분들 더러 보이는데 이분들은 차라리 세무직 공무원하는게더 낫지 않나, 세무직 갤러리는 세무직 공무원과 세무사 관련 정보를 공유하고 경험을 나누는 중요한 온라인 커뮤니티입니다. 현재 대학교는 지거국 4년제 나올만한 성적으로 열심히 공부하고 있고요. 많이 뽑는다고 아무 생각도 없이 세무직 지원해서 합격하고 일선에서 일하면서 세무직 지원한 걸 뼈저리게 후회하는 놈들 많을거라고 생각한다.

새터 옷 디시 세무 공무원 갤러리에 다양한 이야기를 남겨주세요. 갤러리 본문 영역 올해는 회계사 세무사 시험 준비하다가 온 사람이 유리한 이유 모바일에서 작성 ㅇㅇ 118. 룸메만 잘맞으면 10주 동안 문제없을듯. 세무 공무원 10년 1차 4과목 면제. 갤러리 본문 영역 올해는 회계사 세무사 시험 준비하다가 온 사람이 유리한 이유 모바일에서 작성 ㅇㅇ 118. 선크림 여드름 디시

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룸메만 잘맞으면 10주 동안 문제없을듯.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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