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제가 나기 증사를 가지고 싶었던 가장 큰 이유는 바로바로. 김선생 원본

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 00:29:34

뉴스 요약쏙

디시 내의 개념 갤러리로 손꼽히는 곳으로, 어지간해서는 욕설이나 비하도 찾기 힘들며 디시에서도 드물게 존댓말로 말하는 곳이다.

디시 내의 개념 갤러리로 손꼽히는 곳으로, 어지간해서는 욕설이나 비하도 찾기 힘들며 디시에서도 드물게 존댓말로 말하는 곳이다. 이 시스템이 도입된 직후 디시의 서버가 크게 불안정해졌었다. 오래 살면서 이런 사람을 두 명 봤는데. 2022년 현재는 안정되었지만, 미니 갤러리가 도입된 직후인 2020년 말에서 2021년 초까지는 디시 접속 시간이 느려지거나 다른 갤러리와 마이너 갤러리에서도 이미지가 정상적으로 표기되지 않는 오류가 늘어났었다.

디시 바깥에서 개추라는 단어를 접해 디시인사이드 문화를 모르는 사람들이 대부분이다.. 이마저도 씨+발아發芽의 뜻으로 쓰는 경우가 많아서 억지로 욕설삼아 쓴다는 느낌이 강하다..
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조금 차이가 있다면 협동성 면에서는 디시가 한수 위다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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