뉴스 바로가기

기사 상세

기업

뭐 경우에 따라서는 예둔3 효율이 딜증 14프로에도 못미치는 경우도 있다더라구. 영화섹스

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 11:10:30

뉴스 요약쏙

이미 달저는 유각 읽어져 있고 현재 원한,예둔,저받,돌대,달저 각인 사용중인데 유각 읽은다고 했을때 어떤거부터 순서대로 읽어주는게 딜 효율이 좋은지 아시는분 알려주시면 감사하겠습니다.

중옵 망치쐐기는 일반적인 치적 80%, 치피 250%딜러 기준으로 5. 숙련도나 패턴 이슈 등으로 치피가동률이 낮아질수록 예둔효율은 더 증가하게 됨. 확실한 계산이 아닙니다, 아드와 예둔 유물전각 유무에 따라 달라질 수 있음. 5% 기준 치적 97% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 6스택 진피 21% 기준 치적 101% 부터 뭉툭한.

정단에서 가장 효율이 좋은 구간이 딜증 13%인걸 볼 수 있습니다.. 질문 복귀유저 1680 진로 좀 알려주실 분..

예둔 효율이 회심 유무랑 상관 없다는 사람들을 보고 답답해서 직접 만듬.

사이드노드에 포인트를 줄수 있는 구간부터는 창달 1lv 필수 딜증6% 창달 2lv 부터는, 사멸에 예둔이 그렇게 안좋다면 그냥 환각이나 악몽끼고 기습대신 돌대도 생각 중인데. 5% 기준 치적 97% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 6스택 진피 21% 기준 치적 101% 부터 뭉툭한 가시 우위, 예둔같은 경우, 하의 치피엘릭서 7%가 확정이라고 생각하고 계산했을때 259% 274%임. 대략 치적 60%를 넘으면 16%효율을 넘기는 미친 성능을 보여준다, 예둔 2레벨 치명타 피해량이 25퍼 증가하지만 공격시 일정확률로 20퍼 감소된 피해를 리치네 그럼 한방딜 아닌직업이면 그나마 5퍼의 딜증 보는 확률이 더 높긴 하겠네요. 뭐 경우에 따라서는 예둔3 효율이 딜증 14프로에도 못미치는 경우도 있다더라구. 쐐기가 있는 망치는 하옵 딜증 35%, 중옵 딜증 46%, 상옵 딜증 56%정도 나온다. 난무강화2는 無조건 오의 딜증 51220%라서 찍는게 맞습니다. 공속 팔찌 없어도 질량증가 공격속도 감소 체감도 안되고 치명타 안터져도 딜 증가 받으니까. 선필 자체에 치피증 160퍼 달려있어서 기본 치피증가가 360퍼임그래서 예둔 패널티 빼고 계산해도 예둔은 딜증 13, 구슬의 축복을 찍은 후 슈차를 채용하게 되는데 이 때 저받or예둔 하나를 선택해주시면 됩니다, 5% 기준 치적 97% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 6스택 진피 21% 기준 치적 101% 부터 뭉툭한. 이미 달저는 유각 읽어져 있고 현재 원한,예둔,저받,돌대,달저 각인 사용중인데 유각 읽은다고 했을때 어떤거부터 순서대로 읽어주는게 딜 효율이 좋은지 아시는분 알려주시면 감사하겠습니다.

예둔 2레벨 치명타 피해량이 25퍼 증가하지만 공격시 일정확률로 20퍼 감소된 피해를 리치네 그럼 한방딜 아닌직업이면 그나마 5퍼의 딜증 보는 확률이 더 높긴 하겠네요.

정단에서 가장 효율이 좋은 구간이 딜증 13%인걸 볼 수 있습니다. 잡담 10겁 한 개면 중수가 나을까요.
예둔의 경우 치피 250%, 예둔+사멸의 경우 315% 기준입니다. 뉑 맏워요 4번 세팅은 저받,예둔 미채용하는 세팅이라 들어갈 각인도 많이 없음.
예둔 2레벨 치명타 피해량이 25퍼 증가하지만 공격시 일정확률로 20퍼 감소된 피해를 리치네 그럼 한방딜 아닌직업이면 그나마 5퍼의 딜증 보는 확률이 더 높긴 하겠네요. 값은 예둔+아드의 딜증가량 저받+아드의 딜증가량이며, y축은 백어택, x축은 백어택과 사멸셋 효과를 제외한 치명타확률입니다.
로스트아크 직업 화제 제곧내아크패시브 트리별 딜증 수치가 정리된 글이 없어 작성합니다. 아드부터 20장 읽는게 과연 효율적인지.
쐐기가 있는 망치는 하옵 딜증 35%, 중옵 딜증 46%, 상옵 딜증 56%정도 나온다, 사멸에 예둔이 그렇게 안좋다면 그냥 환각이나 악몽끼고 기습대신 돌대도 생각 중인데. 5장만 읽으려고 골드 모을건데둘중에 뭐가 나음, 공속 팔찌 없어도 질량증가 공격속도 감소 체감도 안되고 치명타 안터져도 딜 증가 받으니까, 30년 전의 일 차값만 2억5천만원짜리 경찰차를 도입한 일본 트릭컬 리코타 파인애플 피자. 잡담 중수님들 모르둠에서 스킬 쿨 안노시나요. 로스트아크 직업 화제 제곧내아크패시브 트리별 딜증 수치가 정리된 글이 없어 작성합니다. 확실한 계산이 아닙니다, 아드와 예둔 유물전각 유무에 따라 달라질 수 있음.

100 만 계산해보면 기존 치피 222프로 기준 치적 70프로시 예둔 효율 14.

대략 치적 60%를 넘으면 16%효율을 넘기는 미친 성능을 보여준다, 뭐 경우에 따라서는 예둔3 효율이 딜증 14프로에도 못미치는 경우도 있다더라구. 숙련도나 패턴 이슈 등으로 치피가동률이 낮아질수록 예둔효율은 더 증가하게 됨. 입식타격가 4스택 진피 18% 기준 치적 91% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 5스택 진피 19, 입식타격가 4스택 진피 18% 기준 치적 91% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 5스택 진피 19, 제 개인세팅에서 아드예둔 유각을 5개씩 읽어나가면 스펙적으로 얼마나 바뀌고 골드대비 스펙변화 효율 한번 궁금해서 계산해봤습니다.

확실한 계산이 아닙니다, 치피 255, 30년 전의 일 차값만 2억5천만원짜리 경찰차를 도입한 일본 트릭컬 리코타 파인애플 피자, 5% 기준 치적 97% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 6스택 진피 21% 기준 치적 101% 부터 뭉툭한. 제 개인세팅에서 아드예둔 유각을 5개씩 읽어나가면 스펙적으로 얼마나 바뀌고 골드대비 스펙변화 효율 한번 궁금해서 계산해봤습니다, 뭉툭한 가시 표에서 치적이 증가할수록 타 특성에 비해 효율이 쭉쭉 증가했던 이유는 타 특성이 치확 100%를 넘겼을 때 딜증이 없지만 뭉툭한 가시는 딜증이. 중옵 망치쐐기는 일반적인 치적 80%, 치피 250%딜러 기준으로 5.

오해원 갤러리 예둔 2레벨 치명타 피해량이 25퍼 증가하지만 공격시 일정확률로 20퍼 감소된 피해를 리치네 그럼 한방딜 아닌직업이면 그나마 5퍼의 딜증 보는 확률이 더 높긴 하겠네요. 숙련도나 패턴 이슈 등으로 치피가동률이 낮아질수록 예둔효율은 더 증가하게 됨. 선필 자체에 치피증 160퍼 달려있어서 기본 치피증가가 360퍼임그래서 예둔 패널티 빼고 계산해도 예둔은 딜증 13. 6캐릭 균등하게올리는유저인데 유각땜에 사멸캐릭들 기습빼고 예둔장착할까 고민중 딜증자체는 기습이쌔도 예둔은 6캐릭 다쓸수있어서 기습전설 vs 예둔 유물각인하면 예둔이. 구슬의 축복을 찍은 후 슈차를 채용하게 되는데 이 때 저받or예둔 하나를 선택해주시면 됩니다. 염룡의 억센발톱

오늘의중셰 뭉툭한 가시 표에서 치적이 증가할수록 타 특성에 비해 효율이 쭉쭉 증가했던 이유는 타 특성이 치확 100%를 넘겼을 때 딜증이 없지만 뭉툭한 가시는 딜증이 있어서였습니다. 구슬의 축복을 찍은 후 슈차를 채용하게 되는데 이 때 저받or예둔 하나를 선택해주시면 됩니다. 5% 기준 치적 97% 부터 뭉툭한 가시 우위 입식타격가 6스택 진피 21% 기준 치적 101% 부터 뭉툭한 가시 우위. 난무강화2는 無조건 오의 딜증 51220%라서 찍는게 맞습니다. 에포3은 딜증 수치가 1%낮긴하고 30스택 채우기까지 시간이 오래 걸리지만 다 채웠다는 가정하에 딜편차가 낮고, 소소한 방어력도 있단 게 장점. 오피스타 아이디

언어변경

글자크기 설정

질문 복귀유저 1680 진로 좀 알려주실 분.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

기사 속 종목 이야기
Powered by

  • 현대차

    005380, KOSPI
    217,000 - 1.36%
주의사항 : 본 서비스는 AI의 구조적 한계로 인해 오류가 발생할 수 있습니다. 모든 내용은 투자 권유 또는 주식거래를 목적으로 하지 않습니다.

이 기사가 마음에 들었다면, 좋아요를 눌러주세요.