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그래서 이번에 본 2회의 코테 중 하나는 8월에 지원했던 곳이었고, 하나는 채용 플랫폼에 올려둔 이력서를 보고 제안이 온 거였다. 크리스리유학생

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 19:47:10

뉴스 요약쏙

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취미로 재밌게 개발하면서 코테 실력도 갖추고 Cs 지식도 훨씬 뛰어난 분들이 태반일거에요.

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니들한테 대회용 저지 문제 풀라는것도 아니고결국 코테공부하면서 알고리즘 뿐만 아니라 디버깅, 문제 해석, 최적화 이런 키워드를 공부하라는건데디버깅도 못하면서 개발하는 병신되기싫으면 국내 기업 코테는 통과할, 본인 현재 공채 프로세스라인 올솔카카오 1차 6. 코테 개좆밥들에게 이 글이 도움이 됐으면 한다, 이라는 마인드로 자존감 챙기시면 좋겠습니다.

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내가 lgcns에 갔을때 개발 단위가 세밀화되어있더라 어떤 개발자는 백엔드만 다루어서 uiux 용어도 모르는 사람도 있음 참고로 난 cns하청이고 ㅈ소임 그래도 lgcns 자주 가는데 autho2.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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