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23 366 0 4708 일반 로템은 지원하기 어렵네 1 임붕이 04. 조현 딥페이크

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 20:13:06

뉴스 요약쏙

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안녕하십니까현재 36세90년생2년제 디지털전자과 졸업 3.. 대학교 전자과 22학기 자퇴하고 68학점을 학은제 경영으로 돌린다음에 학사편입을 계획하고있는데 이 68학점중에 전자기학 회로이론 공학수학 등등 전적대에서 들었던 전공과목들 편입한 후에..

서울 마포 한강뷰 좋은곳에 위치한 치킨집 후기 묘냥이. 대기업 갈때 필요한 스펙의 기준은 아래정도 됨, 생각보다 전자공학의 스펙트럼도 넓고 학문의 난이도도 어려워서 4년내내 거의 전공공부만 해서 스펙이 부족한데 막상 자소서를 쓰려니 경험이 너무, 전자과 나와서 취업잘하면 대기업 들어가서 개고생하다가 나오는거고, 그렇지 않다면 다른일 찾아본다. 첫줄에서 느끼겠지만 인생에 열의도 열정도 없고 그냥 태어났는데 죽긴 무서우니 꾸역꾸역 살고 있다, 전자과의 진로 및 취업에 대해서 알아보도록 하겠습니다.

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싱글벙글 올해 미쉐린 빕 구르망에 신규 선정된 서울 식당 10곳. 실제로 상당수 대기업 들어갔고 이직할 때도 제게 자소서 첨삭을 해줄 수 있느냐, 공기업은 말할것도 없고 대기업 취업은 경북 전자가 더 잘합니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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