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비중격만곡증 수술을 하면서 겸사겸사 코 성형도 진행 했습니다. 사이버펑크 머리따개

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 13:05:52

뉴스 요약쏙

절개법 위로 들려있는 코끝 모양을 비중격 연골을 사용하여 튼튼한 지지구조를 만들어 코끝의 방향을 아래쪽으로 늘려주게 됩니다.

비중격은 뼈와 연골로 이루어져 있습니다. 단단한 정도나 두께감의 차이가 많다는 점이 있습니다. 혹시라도 인터넷에서 본 글이나 주위 사람으로부터 들었던 속설을 확인하고. 나중에 코끝처짐이 무조건 오는지, 온다면 언제쯤 오는지.

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혹시라도 인터넷에서 본 글이나 주위 사람으로부터 들었던 속설을 확인하고 싶으시다면 저희. 코끝 처지면 무조건 재수술 해야하는지, 우선 개인마다 비중격 연골의 크기가 다르고 동양인의 경우 사이즈가 서영인에 비해 확연히 작다, 나중에 코끝처짐이 무조건 오는지, 온다면 언제쯤 오는지 2. 기둥만 있으니까 완전 뾰족코 되는거지. 특히 비중격 교정을 집도한 이비인후과 선생님이 너무나 적극적으로 수술에 임했다면, 그것은 미래의 코성형에 있어서는 상상하기 힘든 비극일 수 있습니다.

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실리콘 코성형의 대표적인 부작용 구축코, 구축코도 재수술로 해결 가능합니다. 사람마다 다양한 크기와 휘어 있는 정도를 보이지요. 따라서 연골의 상태를 확인한 후 사용 여부와 채취할 연골 크기가 결정됩니다.

3️⃣ 코 휘어짐 비대칭, crooked nose 비중격 연골이 휘어져 코가 좌우로 기울어지는 현상 수술 과정에서 연골이 제대로 고정되지 않거나, 회복 과정에서 비대칭이 발생.. 비중격 재건 수술을 병행하며 3d 실리콘을 이용하여 울퉁불퉁했던 콧대를 매끈하게 해준다면 위처럼 이상적인 직선직반라인이 될 수 있습니다.. 비중격만곡증 수술을 하면서 겸사겸사 코 성형도 진행 했습니다..

단단한 정도나 두께감의 차이가 많다는 점이 있습니다. 곡면이고 강도가 약하다 늑연골은 양이 충분하지만. 미간 시작점을 낮추고, 아랫콧대와 코끝을 높여주는 방식으로 코재수술이 필요해 보입니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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