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중간이 약점인 근본러라면 터치앤고 데드, 디멜 데드리프트가 중단에서 더 시간을 보내고, 몸을 피는데에 집중할 수 있어 추천합니다. 도진 오토메

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 03:27:39

뉴스 요약쏙

중간이 약점인 근본러라면 터치앤고 데드, 디멜 데드리프트가 중단에서 더 시간을 보내고, 몸을 피는데에 집중할 수 있어 추천합니다.

스쿼트, 벤치 프레스, 데드리프트 3 소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 마이너 갤러리 운영원칙. 여러분이 실제로 리프팅 벨트 를 착용해보면, 단순히 허리를 보호해줄 뿐만 아니라, 타이트하게 착용하게 되면 복부의 압력 이 높아져서 척추가 단단하게 지지됩니다. 밝은색 티셔츠 입고 운동하는거 좋아하는데 한동안은 검은색이나 빨간색 티셔츠 입고 운동해야할듯. 주짓수의 벨트 승급은 만 16세를 기준으로 성인과 유소년어린이, 청소년을 구분해 각각 다른 기준을 적용하며, 승급에 따른 벨트 색상도 달라집니다.

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말은 안했지만 회색뚜껑 맹공뚜껑 매기노드벨트 화가의종장갑 플랫장비 등 초반 좋은템 알아서 잘 껴라.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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