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한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 02:09:35

뉴스 요약쏙

행군 다음날 열외인원끼리 3시간 동일코스 행군.

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입구에서는 입영통지서와 신분증을 확인하고 조교들이 입소식을 하는 강당 주차장으로 안내해준다, 行 軍 march 행군 1 tactical foot march 전술행군 작전상 또는 훈련상의 요구에 따라서 군대 가 차량이나 도보에 의하여 한 지역으로부터 다른 지역으로 이동하는 일. 설기현이 군대에서 행군 하면서 느낀점. Jpg 앱에서 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft, 이 글은 육군훈련소논산 20km 행군 행군은 여유가 없으면 연병장에서 깡 20키로 돌거나 아니면 여태까지 갔던 모든 교장을 한번씩 찍거나 하는 식으로 진행되는데 별로 안 어렵다. 2013년까지는 진주시를 도는 40km 영외 평지행군이 있었는데 육군 39사단으로 추정 61에서 영외 행군하던 병사들을 차에 치어버린 사건이 발생한 이후로 바뀌었다.

머리를 빡빡 민채로 가족들과 원주의 갈비집에서 밥을 먹고 1시반쯤 훈련소 입구를 통과했다.

설기현이 군대에서 행군 하면서 느낀점. 낯선 환경에서 긴장도 높은 훈련이 이어지는데, 그중에서도 행군은. 단순히 군인들이 걸어서 어딜 간다고 모두 행군이라고 말하지는 않는다.
나는 옛날에 쓰던 침상을 생각하고 갔는. 회사소개 제휴안내 광고안내 이용약관 개인정보처리방침 청소년보호정책 디시 nft. 이 글은 육군훈련소 논산 입영자를 기준으로 씀 병과선택가끔 징집으로 대충 들어가서 원하지 않는 보직받고 시작부터 잘못 테크타고 후회하는 사람 많은데, 육군모집이나 병무청사이트에서 기술행정병 등 모집병 지원해서.
20kg 완전군장으로 훈련소 주변 20km를 행군하는 완전군장행군훈련을 받습니다. 50사단 가는데 내가 돼공인지라 완전군장하면 다칠 것 같아서 그럼단독군장 하면 눈치보고 그런거 있나 dc official app. 갈 때 무조건 노트랑 펜 책은 들고가라처음보는 새끼들이랑 3주동안 같이 있어야 하는데 당연히 초반 몇일은 어색할 수 밖에 없다.
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이번에 훈련소에서 숙영에 문제가 있으면서 좀 변경된 부분이 있는 것으로 보입니다. 동기들과 입대 당일부터의 추억을 회상하며 우리도 수료를 하긴 하구나. 최소 이틀 동안은 서로 필요한 말만 할테니노트랑 펜 그리고 책은 무조건 들고가라.
行 軍 march 행군 1 tactical foot march 전술행군 작전상 또는 훈련상의 요구에 따라서 군대 가 차량이나 도보에 의하여 한 지역으로부터 다른 지역으로 이동하는 일, 내 동생 있던 연대는 행군전에 중대 전원 소지품 다 꺼내가면서 검사했어서, 완전군장으로 행군했다함 ㅋㅋ. 최근 방문 훈련소 앞에서 파는것들× 23만원대 카시오꺼 불들어오는 정도면 운 좋으면 제대할때 까지 요새는 행군 때문에 어깨보호대도 많이 챙기던데 좋음.

훈련소 준비물로 미리 챙겨두시면 발을 보호하는 데.

실제로 가장 힘들고 고된 훈련 이라고 하는데요. 중간에 못하겠다고하면 더 눈치주고 귀찮아한다. 물론 너무 가라치면 안 든다고 ㅈㄹ하는, 특히 수기사는 운전병이 100km 행군 하는거로 유명하다.

본인 2월 17일 3월 10일 23연대 갔다옴 2시까지 논산 훈련소 안으로 들어가야됨 근데 솔직히 좀늦어도됨.

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디시 미필 짬지들아 훈련소 행군 꿀팁은 허리나 발목 안좋다하고 처음부터 열외하거나.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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