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남자들이 좋아하는 자세 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 12:19:34

뉴스 요약쏙

1군일대형 공사현장없어도 인테리어 호황기라이래저래 청소만해도.

노가다 갤러리는 건설현장, 공장, 조선소, 중공업 등 각종 산업현장에 대한 이야기를 공유하는 커뮤니티입니다. 어디가 일많고 어디가 적고 염병할게 아니라 그냥 지금이 어떤 시즌이냐면 최악의 시즌이라 보면됨인력일 오래해본 사람들은 알거다 코로나때가 호황기였다는거. 근데 이 글 읽고있는 사람들은 경력도 없고 나이도 제각각이니 일단 무조건 사무실로 한번 찾아가긴 초보 필독 노가다 갤러리 통합. 노가다 처음 시작하는 애들은 봐라, 노가다 젊은 새내기들은 잘들어라 등의 글과 댓글을.

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노가다 처음 시작하는 애들은 봐라, 노가다 젊은 새내기들은 잘들어라 등의 글과 댓글을, 그외 일상적 잡담 및 다양한 주제로 대화 가능함, 1군일대형 공사현장없어도 인테리어 호황기라이래저래 청소만해도. 노가다에 직간접적으로 관련된 모든 것을 다루는 갤러리, 형들 나 노가다나간지 실근무 9일정도 됐어. 1군일대형 공사현장없어도 인테리어 호황기라이래저래 청소만해도. 건강 깝치지 말고 나서지말고 할일하고 오바하지말고누가 머라하건. 형들 나 노가다나간지 실근무 9일정도 됐어.

네오스틱 종류

어디가 일많고 어디가 적고 염병할게 아니라 그냥 지금이 어떤 시즌이냐면 최악의 시즌이라 보면됨인력일 오래해본 사람들은 알거다 코로나때가 호황기였다는거.. 짬좀 찬 노가다 아재들경우 인력사무소를 굳이 안찾아가고 인맥을 통해 바로 들어가기도 한다..
나는 현장에 들어오기전에는 히키코모리 그 자체였다, 기존갤 완장 횡포 대피소 역할을 겸함. 오늘은 집근처 아파트 현장에 보통인부로 노가다를 나갔었다. 건설인력 일용직 잡부부터 직종별 기능공에 이르기까지, 기술, 현장 정보, 일감 정보, 건설을 포함한 3d업종 각 업계 전반에 걸친 모든 지식과 정보, 뉴스를 총망라. 고덕현장 입문 4개월차 30대 노가다 꾼이다, 대학졸업하고 취업은 못하고 집에 빌붙었던 늙은 신생아. 노가다 갤러리는 건설현장, 공장, 조선소, 중공업 등 각종 산업현장에 근무하는 사람들이 이야기를 나누는 공간입니다.
고덕현장 입문 4개월차 30대 노가다 꾼이다.. 어리바리한 폐급 이미지 어필뭐 갖다달라하면 그게 뭐에요..

내려가서 뭐 가져와 하면15분 째다가 아 처음이라 길을 몰라서요 하면 넌 이제그날 하루 꿀빰2, 좋은거 사서 필터갈아가면서 깔쌈하게싸우나 냉수마찰. 어디가 일많고 어디가 적고 염병할게 아니라 그냥 지금이 어떤 시즌이냐면 최악의 시즌이라 보면됨인력일 오래해본 사람들은 알거다 코로나때가 호황기였다는거, 오전 오후 화장실간단 핑계로 15분씩 쉬고와라지랄하는넘있음.

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오전 오후 화장실간단 핑계로 15분씩 쉬고와라지랄하는넘있음, 노가다 갤러리는 건설현장, 공장, 조선소, 중공업 등 각종 산업현장에 대한 이야기를 공유하는 커뮤니티입니다, 내려가서 뭐 가져와 하면15분 째다가 아 처음이라 길을 몰라서요 하면 넌 이제그날 하루 꿀빰2. 처음 나갔는데 한명빼고는 내 또래 한명도 못봄, 여느때와 마찬가지로 1시간 정도의 안전교육을 듣고 혈압을 잰 뒤 10분 간 앉아서 기다리니 반장이 와서 날 데리고, 기존갤 완장 횡포 대피소 역할을 겸함.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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