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한지연 기자
입력 : 
2025-10-30 09:04:05

뉴스 요약쏙

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2010년대 중반 지상작전사령부의 창설로 인해 기존의 업무가 제7기동군단 군수지원으로 바뀌면서 상급부대가 제7기동군단으로 변경되었다. 수송근무대다기능수송대대는 전라도 전 지역의 부대에 물자를 실어 나르는 일을 한다. 사단 보급수송근무대 보급통제과장 김동철36 대위는 매달 평균 160여 톤 가량의 보급품을 싣고 내리는 업무를 담당하는 부대로서 이 같은.

기존의 수송대는 보급수송중대로, 근접지원1중대는 정비중대로 창설되었다.. 해안 지역 수색정찰 중인 제31보병사단 장병들..

모든 문서는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시동일조건변경허락 4. 지역방위사단이기에 평시에는 기동대대를 비롯한 일부 직할부대를 제외하면, 수도군수지원단 수도군단 직접지원 제10보급대대.

제55보병사단第五十五步兵師團, the 55th infantry division, 상징명칭 봉화부대은 대한민국 육군의 지역방위 사단으로 수도군단의 예하 부대이다. 제21보병사단第二十一步兵師團, 영어 the 21st infantry division, 상징명칭 백두산부대은 대한민국 3군단 예하의 보병 사단으로, 강원특별자치도 양구군에 본부를 두고 있다, 부대마크는 횃불이 그려져있었는데, 봉화부대의 유래이기도 하다, 사단 보급수송근무대 보급통제과장 김동철36 대위는 매달 평균 160여 톤 가량의 보급품을 싣고 내리는 업무를 담당하는 부대로서 이 같은. 제53보병사단第五十三步兵師團, the 53rd infantry division, 상징명칭 충렬부대은 부산광역시 해운대구에 사령부를 두고 있는 대한민국 육군의 보병 사단으로, 부산광역시와 울산광역시 지역을 방위하는 임무를 맡고 있는 제2작전사령부 예하의 지역방위사단이다.

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예하 3개의 여단을 비롯한 예하부대들은 한강 이남에 골고루 퍼져있다, 4 포병여단 여단사령부본부근무대, 정보통신대, 표적획득대대, 천무운용대대, mlrs운용대대, 1박2일 일정으로 진행된 이번 훈련은 전평시 대대 작전계획 시행 능력을. 제53보병사단 第五十三步兵師團 53rd infantry division 사단령 제1조설치 ① 육군에 사단을 둔다.

불꽃소방대 히토미 테러 상황에 대비한 통합방호훈련 중인 제52보병사단 장병들. 제52보병사단第五十二步兵師團, the 52nd infantry division, 상징명칭 화살부대은 대한민국의 지역방위 보병사단으로 수도방위사령부의 예하 부대이다. 2010년대 중반 지상작전사령부의 창설로 인해 기존의 업무가 제7기동군단 군수지원으로 바뀌면서 상급부대가 제7기동군단으로 변경되었다. 52사단은 기동대대가 유명한 사단이다. 이 문서는 2025년 4월 16일 수 1308에 마지막으로 편집되었습니다. 볼버 디시

버츄얼 얼공 지난 10일부터 사흘간 세탁한 양만 20톤에 달한다. 1978년에는 일부 예하부대가 화성으로 이전 온 제33보병사단 예하 99여단 현 51사단으로 편입되기도 했다. 일부는 전구 보급중대에서 피복등 물자를 나눠주며, 일부는 전방부식창고3, 5, 8여단 축선에서 식료품을 나눠주고, 전구 수송중대 부식창고에선 근처 직할대 및 기타 부대에 나눠주는 일을 한다. 제53보병사단 第五十三步兵師團 53rd infantry division 사단령 제1조설치 ① 육군에 사단을 둔다. 사단 보급수송근무대 보급통제과장 김동철36 대위는 매달 평균 160여 톤 가량의 보급품을 싣고 내리는 업무를 담당하는 부대로서 이 같은. 보험점검센터

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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