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경제학과 졸업하면 진로가 어떻게 되는 지 혹시, 취준생 되서 고생하지는 않을 지 걱정되네요. 공대 미적분 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-27 22:13:09

뉴스 요약쏙

생각해보니 중간에 한국은행 강좌를 듣고, 유튜브에서 거시경제학 강의를 들었던 기억도 있다.

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세종대학교 경제학과 합격생의 후기 22년 3월 2일.

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경제학과 졸업하면 진로가 어떻게 되는 지 혹시, 취준생 되서 고생하지는 않을 지 걱정되네요. 물론 사람마다 사연이 다르니 입대 시기도 달라진다는 진리의 케바케가 적용되겠지만.
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탐구 한과목 조져서 조대썼지만 그래도 과가 좋아서 만족합니다 ㅎㅎ. 경영학과랑 경제학과랑 둘 다 붙어서 고민하다가 사회과목 교직이수 하나만 보고 경제학과 선택했습니다.
경제학과 4학년은 후생경제니 라그랑주 승수법이니하면서. 입대 타이밍’은 남학생들이 이맘때 쯤 고민하고 있을 대학생활의 영원한 난제다.
5등급 초반만 되도 최초합 충분히 가능할듯요. 그렇기에 편입에서 특수전형이 얼마나 꿀이냐면 실제 김영 모고로 원점수 40점대가 성균관대 경제학과 합격한 표본도 있다필자가 직접 학원에서 확인함 그렇기에 편입전형에서 특수전형에 해당이된다면 무조건 특수전형으로 넣어라.

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경제학과 졸업하면 진로가 어떻게 되는 지 혹시, 취준생 되서 고생하지는 않을 지 걱정되네요.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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