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한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 19:39:29

뉴스 요약쏙

화력이 높으며 사거리가 길고 로켓포보다는 정확하나 대체로 자주박격포보다는 탄착군이 넓다.

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예전90년대중반 측지병이였습니다군사령부현재 군단직할 측지여서삽질같은거 전혀 않합니다개인호도 보병이 만든 자리에 들어가면 들어같지 절대 않만듬일년 2개월은 군단예하 포병진지 위치점검좌표만들어주고요실사격시 좌표한번 더 점검해주고사격훈련때 op올라가서 군단, 가격은 탄약 운반차량을 포함해 대당 약 450만 달러로 유럽 기준으로 가격이 k9 자주곡사포와 비슷한 수준. 의 k55a1 자주곡사포 개량이 시작되었다. ㅎㅇ 포병중에서도 k55를 다루는 자주포병이다포병이라하면 대다수가 이 보직일텐데 대충 설명해드림포병은 말그대로 포탄을 쏘는 사수.

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육군 기술행정병은 운전명, 정비병, 보안, 조리, 의학, 포병, 전차병 등 194개의 군사 123, 예전90년대중반 측지병이였습니다군사령부현재 군단직할 측지여서삽질같은거 전혀 않합니다개인호도 보병이 만든 자리에 들어가면 들어같지 절대 않만듬일년 2개월은 군단예하 포병진지 위치점검좌표만들어주고요실사격시 좌표한번 더 점검해주고사격훈련때 op올라가서 군단, 육군 기술행정병은 운전명, 정비병, 보안, 조리, 의학, 포병, 전차병 등 194개의 군사 123. 제8기동사단 포병여단은 대한민국 육군 제7기동군단 제8기동사단 예하 부대로, 제50포병대대 제95포병대대 제228포병대대 제231포병대대를 예하 부대로 두고 있다.

임양미 임나은 자주포병 분과별 포병 특성상 각 포반마다 포반장이 한명씩 해서 56명씩 있고, 탄약반장 정비관 전사관 행보관 전포대장 포대장 등 간부가 많기 때문에 수많은 간부들한테 일을 짬. 130 포병장교 131 야전포병부사관 131101 105mm 견인포병,105mm 자주포병 131102 155mm 견인포병 131103 155mm 자주포병 131104 k55자주포 조종 131105 견인포화포 정비 131106 k55자주포 정비 131107 k9자주포 조종 131108 k9자주포 화포장갑정비 131326 자주포 장갑정비부사관 131327 자주포 조종부사관 132 로켓포병. 전군 최초창설 6개 포병대대 중 한곳인 제50포병대대최초 포병대대지만 현재는 간부든 병사든 긁히면 가는 쓰레기통이 되었습니다. 문제는 군 행정 자체도 전산화가 많이 이루어져서 간부들이 안 건드리는 부분에 대한 전산 업무를 행정병이 맡게 된다. 간혹 철원에 있는 포병진지에서 기동훈련을 할적에 근처에서 훈련중인 백골부대 포병연대 예하 부대원들에게 부러음의 대상이 됩니다. 자일리톨 다이어트 디시

장보윤 잔나 여단 사령부는 경기도 포천시에 주둔하고 있으며, 강원특별자치도. 하신다면 상담병을 하시는걸 추천드리는데요. 다양한 작전에서의 성공적인 사례를 통해 한국군의 곡사포는 그 성능과 효과성을 입증하고 있습니다. K55 자주곡사포는 미군의 m109a2 자주포를. 군대 급해서 자리 많은거 신청해버렸는데주변 군필 성님들이 극구 말리는거 보고 궁금해서요155mm 자주포병이 얼마나 힘든 보직인지 알려주세요취소하고 다시 신청하는건 자신이 없네요. 잘 생긴 남자 직업 디시

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2s22 bohdana 차륜형 자주포는 우크라이나 국내 생산.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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