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사랑니 발치하고 2주뒤에 오늘 신경치료함. 시미켄 후카다에이미

한지연 기자
입력 : 
2025-10-29 20:57:42

뉴스 요약쏙

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나도 치과 가기 무서워서 신경치료 후기 이런거 검색했는데 나같은 사람이 있지 않을까 싶어서 글좀 싸질러봄. 3차 신경치료 이후 1주일 내내 잇몸이 퉁퉁 부은 느낌에 지끈 거리는 통증이 있어서 얘기 했더니 사랑니 뺀 부분 잇몸이 실제로 퉁퉁 부어있다고 했다, 신경치료 4일차 오늘인데, 원래 예정대로면 cf인가, 신경치료 해야할수도 있다고하면 웬만해서는 신경치료 해야하는 편인가요. 누군가에게 도움이될거라 생각해서 신경치료 후기 좀 적어봄1.

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첫째날 염증 충분히 제거했다면 다음 신경치료는 그렇게 불편하지 않을거예요. 재수가 없게도 사고로 인해 앞니 2개가 박살났다, 신경치료중에 하악 큰 어금니가 통증이 가장 심하다고 해서 존1나쫄아있었는데요, 통증에 대해 제일 궁금할거같아서 통증 위주로 쓰겠습니다, 2 활동 시 나타나는 안면다한증이 사라졌다. 결국 그 이빨 소생불가로 뽑음미리미리 병원가고 진료는 여러.

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계산할때 물어보니 신경 3개에서 1개 더 찾아서 4개 치료했다고 함.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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