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작년에 여드름 염증주사 효과와 부작용, 그리고 가격정보 까지 알려드렸었는데요. 오나홀 후기

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 10:14:49

뉴스 요약쏙

만지면 아프고 빨간여드름 있잖아요 압출하면안되는 화농성까지는 아닌 여드름이요 그거 최근에 염증주사 23번 맞앗는데도 도대체 왜 안들어가는거에요.

위 사진에 보면 양쪽에 거뭇한 흉터 보이죠. 주사 부위는 염증이 아닌 피부조직까지 일시적으로 위축될 수 있기 때문에, 너무 짧은 간격으로 추가 주사를 맞으면 흉터처럼 꺼질 위험도 있습니다. 직장인 김모씨35는 여드름이 날 때마다 회사 근처 피부과를 찾는다. 염증주사 패임 때문에 고생하시는 분들에게 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠네요.

만지면 아프고 빨간여드름 있잖아요 압출하면안되는 화농성까지는 아닌 여드름이요 그거 최근에 염증주사 23번 맞앗는데도 도대체 왜 안들어가는거에요, 설리 친오빠 아이유가 이상한 정신과 소개 ㄷㄷ. 설리 친오빠 아이유가 이상한 정신과 소개 ㄷㄷㄷ ㅇㅇ. 저게 다 패인 거에요 ㅠ 단 한번도 이런 염증주사 부작용이 난 적이 없었는데. 안에서 단단하게 나있는 여드름은 대체 어케해야 하는거야 ㅠㅠ, 피부 손상의 유형이나 염증반응의 유형에 따라서. 염증주사는 엥간하면 맞지말고다른 방법도 있다압출도. 한 번 정리해서 글을 작성하려고 왔어요. 의사선생님이 주사 놔주면서 설명을 차근차근 해주시는데 요게 트리암트리암시놀론이라는 스테로이드계 일종의 약물이라고 했어. 내일 관자놀이 쪽에 땡땡한거 있어서 맞으러 가는데 많이 아파, 염증주사 괴사, 패임 걱정돼요ㅠ 괜찮은가요, 일본에서 난리 난 대기업 음식점의 위생문제 ㅇㅇ 내가 다녀온 마츠리 구이구이마츠리이즈미 방문기 엉겅쿤. 내일 관자놀이 쪽에 땡땡한거 있어서 맞으러 가는데 많이 아파, 위 사진에 보면 양쪽에 거뭇한 흉터 보이죠. 딱 작은 여드름크기만큼 패였습니다치료하지 않았을 경우 자연스럽게 살이, 딱 작은 여드름크기만큼 패였습니다치료하지 않았을 경우 자연스럽게 살이. 저게 다 패인 거에요 ㅠ 단 한번도 이런 염증주사 부작용이 난 적이 없었는데, 작년에 여드름 염증주사 효과와 부작용, 그리고 가격정보 까지 알려드렸었는데요.

어떤 분들은 진료실에 들어오자마자, 그냥 염증주사 놔주세요라고 말씀하시는데, 그럴 땐 의사로서 조금 난감합니다.

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ㄴㄴ 별거 아닌 여드름에 염증 얕아도 똥손한테 걸리.. 주사 부위는 염증이 아닌 피부조직까지 일시적으로 위축될 수 있기 때문에, 너무 짧은 간격으로 추가 주사를 맞으면 흉터처럼 꺼질 위험도 있습니다.. 그리고 나서 단단하고 붉은 여드름에 염증주사를 놔주더라..

과잉진료 안하기로 유명한 의사쌤 잇거든근데 되도록 염증주사 맞지말래 압출도 그렇고 연고 바르고 가라앉히다정 안되면 디시人터뷰 낚시 잘하는 예쁜 누나, 유튜버.

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염증성 여드름으로 자주 고생하시는 분들은 여드름 염증 주사를 맞으시면 염증을 잠재우 는데 도움을 받으실 수 있어요. 제가 이주정도 전에 염증주사를 놓았습니다. 여드름 자국이 몇년이 지나도 안없어지길래 오늘 피부과 가서 시술 상담받았는데 염증주사맞은 곳은 음푹패인 흉터라고 표현하더라, 꼭 짜낼거아니면 엥간하면 하지마라염증주사 압출하다가 오히려 더 흉터생긴다 명심해라이미 염증이 깊어 흉질거였다고. 염증주사 패임 때문에 고생하시는 분들에게 조금이나마 도움이 되셨으면 좋겠네요, 쥐어짜는데 패인 흉 안생길수가 없고염증주사도 잘못 맞았다가 패이는 경우 많다그럼 어떡하냐.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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