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카나라즈 스테테 구다사이 뜻 ‘반드시 버려주세요’라는 의미입니다. 군발두통 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-28 12:09:08

뉴스 요약쏙

간밧데 구다사이 일본어 표현 がんばってください 열심히 해주세요.

일본에서도 구별하지 않고 쓰이는 경우가 많다고 하니 정확하게 알아두고 구분한다면 더욱 좋겠습니다. 쿠다 사이 ください와 오네가이 시마스 お願いします는 물건을 요청할 때 사용하는 일본어 단어입니다. 꼬리가 있으면 ぬ누, 꼬리가 없으면 め메이다. 바로 테츠닷테 다스케테 구다사이 차이점에 대해 알아보도록 하겠습니다.

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일본에서도 구별하지 않고 쓰이는 경우가 많다고 하니 정확하게 알아두고 구분한다면 더욱 좋겠습니다. 특히, 일상 대화에서 자주 쓰이는 조또ちょっと, 마떼待って, 구다사이ください는 일본어를 배우는 모든 이들이 반드시 알아야 할 기본 표현입니다. ‘오네가이시마스’의 뜻 ‘오네가이시마스’는 ‘오네가이お願い’라고 하는 부탁이라는 단어와 ‘시마스します’라고 하는 합니다라는 단어를 합친 표현으로 상대방에게 부탁할 때 사용하는 표현으로 ‘오네가이시마스’ 한국어로는 부탁합니다라는 의미 입니다. 그래서 야메떼구다사이 하루 haru はる. 명령형과의 차이점 직접적이고 강압적인 표현이 아닌, 부드럽고 예의 바른 요청을 전달합니다.

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카나라즈 스테테 구다사이 뜻 ‘반드시 버려주세요’라는 의미입니다. 이 두 표현은 비슷한 의미를 가지지만, 뉘앙스와 사용되는 상황에 따라 다르게 쓰입니다.

테츠닷테 다스케테 구다사이 차이점 간단한 것을 ‘도와줘’라는 의미는 ‘ 테츠닷테 구다사이手伝ってください ‘라고 해야 하며, ‘ 다스케테 구다사이助けてください ‘는 위급한 상황에서 ‘구해줘’에 가깝습니다, 꼬리가 있으면 ぬ누, 꼬리가 없으면 め메이다. 간밧데 구다사이 일본어 표현 がんばってください 열심히 해주세요. 구다사이ください 이 단어는 부탁합니다라는 의미로, 상대방에게 정중하게 요구할 때 사용됩니다, 강한 지시 やめる 야메루 그만하다, 끊다, 안하다, 멈추다 2.

오늘은 조또마떼 구다사이 뜻에 대해 살펴보겠습니다.

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일본에 여행을 가거나 일본에서 생활하면서 가장 많이 쓰이는 단어들인 오네가이시마스와 구다사이의 의미 그리고 오네가이시 마스와 구다사이의 차이에 대해서 다음과 같이 간단하게 정리해 보도록. 바로 테츠닷테 다스케테 구다사이 차이점에 대해 알아보도록 하겠습니다, 그렇다면 ください 구다사이 뜻과 그 활용방법은 어떤것들이 있는지 오늘도 한번 파헤쳐 보도록 하겠습니다. 일본 성인물에 자주 나오는 대사라고 하여 많은 오해가 있는 표현인만큼 정확한 어원과 의미, 그리고 실제 원어민들이 사용하는 예문까지 보여드려 이 표현이 사실은 그저 평범한 표현임을 보여 드리겠습니다.

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일본에 여행을 가거나 일본에서 생활하면서 가장 많이 쓰이는 단어들인 오네가이시마스와 구다사이의 의미 그리고 오네가이시 마스와 구다사이의 차이에 대해서 다음과 같이 간단하게 정리해 보도록. 구다사이는 라는 뜻이고, 구레의 존경어이다. 일본 성인물에 자주 나오는 대사라고 하여 많은 오해가 있는 표현인만큼 정확한 어원과 의미, 그리고 실제 원어민들이 사용하는 예문까지 보여드려 이. 그렇다면 ください 구다사이 뜻과 그 활용방법은 어떤것들이 있는지 오늘도 한번 파헤쳐 보도록 하겠습니다. 이 두 표현은 비슷한 의미를 가지지만, 뉘앙스와 사용되는 상황에 따라 다르게 쓰입니다. ください는 일본어에서 널리 사용되는 표현으로, 주로 부탁합니다 또는 주세요라는 뜻으로 쓰입니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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