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일반 백엔드 쪽으로 취업 하고 싶어서 자바 공부중입니다 쓴소리 부탁. 벤슨분 게이

한지연 기자
입력 : 
2025-10-26 01:08:18

뉴스 요약쏙

전직 준비중인 비전공 29살 남자입니다.

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하지만 나이와 취업률을 생각해 백엔드를 선택했다. 백엔드 개발자는 프론트엔드, 백엔드의 완전한 분리 구조를 지향하는 업무 스타일의 개발 방식으로 백엔드의 db와 api 서버 개발을 맡는다. 처음엔 c언어 배우고 자바 배우고 무작정 스프링 배우면 원하는 웹을 만들고 취업이 되는 줄 알았는데그게 아닌 것 같더라고요,찾아 보니 스프링 하기 전에 jsp, 서블릿을 먼저 해라고 하고, mvc. 초대졸이상이어야 3천대 중반은 받기쉬움 ㅇㅇ.
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Js와 Express를 활용해 백엔드 개발을 학습합니다.

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자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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