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질문 국어 6평 이후로 뭐할지 생각해둔 애들 있냐. 국민카드 추천 디시

한지연 기자
입력 : 
2025-10-25 18:04:35

뉴스 요약쏙

정보량 많은 것도 수능장 가서 납득하면서 읽을 수 있음.

국어 성적이 오르지 않는 대부분의 학생들은 2단계를 하지 않거나, 건성건성 함. 하루에 1개의 모의고사는 꼭 풀도록 하자. 암기가 아닌 이해와 적용 중심으로 고등국어의. 국어 ㅇㅅㅈ ㄱㅂㅌ ㄱㄱㅎㅇㅅㅈ가 거의 90% 영어 시간에는 국어기본강의, 금토월 오전시간에는 영어강의, 저녁먹고나서는 한국사 했음.

또또 심심해서 버스에서 끄적여봅니다 ㅇ응응 작년에 국어는 항상 1등급에 학원 파이널때 전체 39등 진동이었는데 막상 수능 국어에서 미끄러져서 대가리 깨졌던 적이 있어서 올해는 좀 더 철저히 공부중입니다. 그러고는 1단계와 3단계만 하더라도 많이 하면 늘겠지라는 맹목적인 믿음을 갖고 일명 ‘양치기’를 하게 됨.
어려워지는 수능 국어를 어떻게 대비해야 할 지 막막해서 국어 인강을 찾고 계신가요. 돈없어서 강의 못듣는 애들을 위한 ebs 공부법임공시용으로 다 커버는 불가능하지만 몇과목은 충분하다저번에 그냥 심심해서 올렸는데 너무 대충올린 것 같아서 이번엔 제대로 올려보기로 함수능특강 계열로 들어선 안되는 1.
일단 3수 이상이라 인강 강사는 슨리라 머벨이 빼고 다 들어봄. 국어 공부법 그중 비문학에 대해서 말해볼거임.
만약 니가 국어 6등급 이하의 노베이스라면, 마더텅으로 국어공부를 시작하는걸 추천한다. Pc로 작성했으니 이왕이면 pc로 보시는 게 좋습니다. 국어 성적이 오르지 않는 대부분의 학생들은 2단계를 하지 않거나, 건성건성 함.

고등학생들이 보는 국어시험 대비를 굳이 이렇게까지 해야됐나 싶은 느낌이 강하게 드는 강의였다.

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나도 강민철 듣다가 드랍하고 김승리 갔는데 한 2주.. 국어 공부를 하는 과정은 크게 세단계로 나눌 수 있음.. 지금 단축하는 중이라서 27분기출 기준으로 줄였고 목표가 20분컷이었는데, 시계추님 글 읽고 20분보다 더 빨리 풀어보자는 목표를 세웠습니다.. 강사의 역할2 강의 끝나고 책볼때 이게 무슨얘기인지 읽을수 있게 이해시켜주는..

메가스터디에 또 교과서별 국어 강의 있어요, 그거라도 들으시길.

강사의 역할2 강의 끝나고 책볼때 이게 무슨얘기인지 읽을수 있게 이해시켜주는. 하루에 1개의 모의고사는 꼭 풀도록 하자, 국어 최적화 최단기 100점 커리 짜준다. 강사의 역할1 그냥 기본서중에 어디가 중요한지 알려주는 용도. 고2인데 국어 영어 노베이스입니다ㅠㅠ 수학은 학원 다니고 있어서 어느정도는 알고요ㅠ이제 수학 끊고 국영수 인강 들어볼 생각인데어떤 인강을 들어야할지 아예 감도 안, 하지만 인강 선생님들 중에 내신은 내신대비 개념강좌가 있는 게 대부분 끝입니다.
모두가 다 이 커리를 탈 필요는 없겠죠.. 하지만 인강 선생님들 중에 내신은 내신대비 개념강좌가 있는 게 대부분 끝입니다.. 70점대가 고정적으로 나와요 작년 수능엔 4등급 나왔고 1등급까지는 무리더라도 안정적인..

그러다 수능강의, psat 및 leet 오프라인 강의를 하다가 수능 온라인 강의에는 2018년에 입문했다. 국어 공부법 그중 비문학에 대해서 말해볼거임, 여기서부터는 사설 커리큘럼의 도움을 받는 편이 좋습니다.

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이완용은 대대손손 나라를 팔아먹는구나. 이번 글에서는 합격생들이 실제로 선택한 베스트 5 인강을 소개하고, 이들을 통해 여러분도, 내가 들은 인강 권규호 문법인강 국어공부는 기본적으로 마르고 닳도록을 베이스로한 기출풀이다. 그리고 막상 시험장 가니까 강민철쌤이 하라고 한거 아무것도 안하게 됩니다 방학때 국어 3시간씩 했는데도.

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오늘은 어떤 국어 인강을 들으면 좋을지 얘기해 보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차
자율주행 기술을 탑재한 현대차 엑시언트 수소전기트럭. 현대자동차

현대자동차는 9일(현지 시간) 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 미국 시사주간 타임지 ‘2025 최고의 발명품’에 선정됐다고 밝혔다.

엑시언트 수소전기트럭은 현대차의 수소전기차 플랫폼에 미국의 상용차 자율주행 소프트웨어 개발 전문기업인 플러스AI의 레벨4 자율주행 소프트웨어 ‘슈퍼 드라이브’를 결합한 차량이다. 슈퍼드라이브는 운전자가 개입하지 않아도 자율주행이 가능한 기술이다.

현대차는 이번 협업으로 탄생한 자율주행 엑시언트 수소전기트럭이 빠른 충전과 긴 주행거리, 무공해라는 수소전기차의 장점에 자율주행 시스템을 더해 운송 효율성을 높일 것으로 기대한다고 설명했다. 아울러 수소 충전소와 경로 데이터를 기반으로 한 인프라 구축에도 이바지할 수 있다고 밝혔다.

박철연 현대차 글로벌상용&LCV(경상용차)사업본부장(전무)은 “앞으로도 현대차는 수소 상용차 분야에서 지속 가능하고 혁신적인 화물 운송의 새로운 기준을 제시하고 수소 생태계 구축에 앞장서 나갈 것”이라고 말했다.

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